Haugerud MotorSport

Endelig er all snøen borte, våren er her og med litt flaks blir den etterfulgt av sommer… På denne tiden i fjor skrev jeg et innlegg her på sida om en crosser som dukka opp sammen med hestehoven når snøen smelta, den skulle fikses og brukes til forlystelse. Fortsettelse ble lovet, den kommer nå; Crosser’n er borte igjen…

Vel vel, over til noe annet… Rally Sørland er unnagjort, denne gangen med nybygd MK2. Det ble en kortvarig fornøyelse da teltstengene i fourlinken valgte å bøye seg. Dette resulterte i sin tur til en knekt mellomaksel og brutt løp 100 meter etter start på SS3. For å trekke fram det positive fungerte alt annet på bilen tilfredsstillende, været ble fint og vi fikk, tross alt, et hyggelig opphold i Mandal.

Neste begivenhet av betydning er Hadelandsprinten, her stiller vi med litt andre oppgaver enn tidligere. Edvall kjører som vanlig Escort, men denne gangen med sin kjære Siw ved sin side. Morten og Hans Morten skal nok en gang prøve seg i Volvo, vi får krysse fingre for at det er mindre aggressive fjellskrenter på Harestua enn i området rundt Hokksund Undertegnede sitter på med Øystein Aaneby i Escort Mk2 Takk for muligheten Edvall og Øystein, det blir gøy

-Arnfinn-

Bitegal in action

Escort i godt driv

Dekaltrim av Volvo

Undertegnede gjør ting han dessverre ikke kan… 

-Arnfinn-

Vi måtte vende sultne hjem fra Sigdal, fisken ville ikke bite… Vi legger hele skylda på FMCN som hadde biltreff på isen denne helga! Snakker om uflaks… Heldigvis hadde vi med oss multifunksjonibelt isborings-utsyr, dette lot seg raskt omstille for alternative bruksområder (se forrige post) kjøre bil er jo nesten like gøy som å pilke

Alle tre bilene holdt hele dagen, med unntak av en liten pause for Bitegal-Sierra’n. Bensintanken valgte å forlate bilen i langsvingen, uvisst av hvilken grunn… men slike bagateller ordner vi kjapt. Tanken ble frakta inn på land av tauebilen og Morten utførte underverker med en jekkestropp. Tut og kjør!!

Hans Morten og undertegnede satte ny verdensrekord i grenen “Stappe snø i 240-motorrom”, vi lånte for anledningen reserve-bilen til Jahrmann.  

Satser på å få ut flere bilder ganske snart…

-Arnfinn-

På lørdag reiser vi til Sigdal for å pilke! Siden alle i Haugerud motorsport er ivrige fiskere syns vi det er trivlig med en tur på isen i løpet av vinter’n.

For å lage tilstrekkelig store hull i isen bruker vi biler med ispigg… For anledningen har vi valgt å bruke Escorten, reserve-Volvo’n til Jahrmann og “Bitegal-Sierra’n”. Sistnevnte er jo en sagnomsust ræser uten sidestykke (kan kanskje til nød sidestilles med Il Tempo Gigante…) den har fått seg bur i løpet av de siste dagene for vi skal få fullt utbytte av dens unike isborings-egenskaper.

Vi satser på å komme hjem med både ørret og abbor, har også fått rapporter om at det er observert ferskvannshai i Sigdal, det vil vi gjerne ha på kroken!

Bilde av den største fisken legges ut her til uka

Med ferskvann i blodet…

-Arnfinn-

Lørdag ble tilbragt i øståsens dype skoger, NMK Hadeland arrangerte trening for rallybiler siden de har bestemt seg for å droppe Rally Hadeland i år. Både undertegnede og Edvalls blivende kone fikk prøve seg som kartlesere i Escorten… det gikk, om jeg skal si det selv, veldig bra med oss begge mye kunne vært bedre, men bilen er fortsatt hel!

Hans Morten leste for Jahrmann……… om det vitner om mot eller manglende vett lar jeg være usagt

Escorten klarte seg bra, eneste som trengte en justering var varmeapparatet… det var tilløp til skøyte-is på frontruta ved flere anledninger.

Siden det er så lite å gjøre med bilen om dagen må vi se oss om etter nye syssler… kanskje vi må bygge en bil til??

-Arnfinn-

Som de bjørnene vi er i Haugerud Motorsport har tilbragt store deler av vinter’n i vintersøvn under benken i verkstedet. Dette må ikke forveksles med “dvale” da det er et fenomen som inntreffer i hovedsak med smådyr. Vintersøvn er en tilstand der forbrenning, kroppstemperatur og hjerterytme ikke senkes i samme grad som under en ekte dvale. I realiteten reduseres forbrenningen kun gjennom at vi senker pulsen, mens kroppstemperaturen opprettholdes nærmest normalt.

Vi som har uekte vintersøvn er gjerne større dyr (vi er jo dyr…), f.eks. bjørn og grevling, men også ekorn kan sove i flere dager i strekk når det blir kaldt. Vi kan godt våkne opp i løpet av vinteren og ta oss noen små runder i nærheten av overnattingsstedet, men vi har problemer med å finne føde på denne tiden av året og har løst dette problemet gjennom å sove oss gjennom de kalde månedene. For å klare denne tiden bygger vi gjerne opp fettreservene før vinteren ankommer, og tærer på disse gjennom vintersøvnen (dette forklarer det abnorme matinntaket vi har i løpet av sommerhalvåret…)

Som nevnt i forrige avsnitt har vi noen våkne perioder i løpet av vinter’n. Hva har vi bedrevet den tiden med sier du? Nei… si det… kanskje vi har kjørt akebrett, leita etter mat eller jobbet iherdig med videreføring av slektstreet? Nei, det har vi ikke! Kanskje vi har bulka biler? Det kan hende… Kanskje vi har skrudd litt? Det skal du nok ikke se bort i fra Svaret får du når dagene blir lenger og kulda går ut… eller inn… samme for oss egentlig bare det blir røde tall på gradestokken snart!

I uekte vintersøvn…

-Arnfinn-

Rally Hedemarken ble dessverre en tragedie om jeg kan kalle det for det. (Litt å ta i kanskje men… ) Utrolig krevende etapper som krevde gode sporvalg og solide biler. Og siden vi ikke klarte å tilfredsstille noen av de kravene, måtte vi bryte ca halvveis i løpet. Escorten hadde da en del omfattende skader som vi bestemte oss for å ikke reparere på service, men heller reise hjem å slikke sår og redde stumpene.. Skadene var kun tekniske, om jeg kan kalle dem det, altså ikke karosserimessige.

Men tross alt var det moro å være på rally, og medlemmene i Haugerud Motorsport stilte ledige romper og tomme hender til disposisjon som startere, funksjonærer og mekanikere for andre sjåfører og venner som også deltok på Rally Hedemarken.

For Haugerud Motorsport

Morten

Etter en liten tur hos doktoren er Escorten igjen klar for kamp, det var bare en liten hjernefeil som gjorde at bensinmengden ble litt stor. Bilen er vasket, justert, lesset opp og klar til kamp.

Det er også kartleser Mette Rogstad som skal guide Edvall igjennom de steinete etappene på Hedmarken. Vi satser på en knall dag og gleder oss til i morra.

Oppdatering følger

Morten

Til helga er vi forhåpentlig vis klare for Hedemarken, grusoppsettet er montert og bilen er en tur på Gjøvik for å kurère en sår hals. Den har harka og hosta litt i det siste, men vi regner med at Robert Skaugerud finner egnet botemiddel for sånt.

Mette er tilbake i kartleserstolen og vi kan fjerne hjulbrønnen vi måtte ha på taket for at Petter skulle kunne ha hodet på innsida av bilen

-Arnfinn-

Rally Larvik begynte som en høyst typisk rallymorgen ved å dra seg ut av senga i seks-tiden på morgenen for å nødskru litt for å få bilen klar til start. Bilen ble klar i tide og ble sendt ut til start. Deretter reiste vi til første bensinfylling hvor vi stod klare og ventet på å fylle bensin på Escorten.

Det var da vi mottok den forferdelige beskjeden om ulykken som hadde inntruffet på SS2, hvor ei lita jenta hadde mistet livet. Forferdet som vi var reiste vi ned igjen til depotet hvor vi fikk høre at løpet hadde blitt avlyst som følge av ulykken.

Vi pakket dermed ned utstyr og bil og deltok på ett informasjonsmøte inne på serviceområdet ang ulykken. Etter dette reiste vi hjemover til Hadeland. Dette var en veldig trist dag og våre tanker går til jentas familie i denne tunge stunden.

For Haugerud Motorsport

Morten